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AG九游会特斯拉“电池日”来了:无极耳新电池宣告Model S新车型亮相


  北京时代9月23日凌晨,预热了泰半年的特斯拉电池日究竟召开。正在这此公布会上,特斯拉不光公布了新电池,还提出了新工艺。

  特斯拉推出第三代电芯4680电池,此中46和80判袂代外其直径和高(毫米),用直径和高的乘积吗,定名也是业界的通行做法。此前特斯拉还行使过18650锂电池和21700锂电池行动电芯AG九游会

  遵照特斯拉给出的数据,4680电池的能量比拟以往的电池晋升了5倍,功率晋升了6倍,正在行使新电池之后,电动汽车的续航里程能够晋升16%。

  4680电池采用了无极耳技能,这是特斯拉正在昨年12月申请的一项专利。正在守旧的圆柱形锂离子电池中,平常正在正极都市有一个金属突起(参考5号电池),这个突起就叫做极耳。而特斯拉此次推出的新电池铲除了这个计划,如下图:

AG九游会特斯拉“电池日”来了:无极耳新电池宣告Model S新车型亮相(图1)

  从特斯拉昨年申请的无极耳专利来看,特斯拉正在新电池的正极或者负极极片周围处扩张导电涂层,电流畅过导电涂层和电池外壳达到电池外接电道。

  遵照特斯拉刻意动力总成和能量工程的高级副总裁德鲁 巴格利诺(Drew Baglino)的说法,这一计划是探求高能量密度,长续航的结果。

  为晋升续航,特斯拉拣选“堆料”,扩张了电池的体积,固然到达了主意,然而却带来了散热的题目。团队最终拣选了无极耳技能,由于“关于圆柱形电池来说,无极耳计划也许极大地简化绕线和涂层,而且具有显明的散热和职能上风”。

  遵照马斯克的说法,减少极耳,使得电子的转移间隔缩短,电池的发烧地步显明淘汰。他还透露纵然新电池的体积更大,然而功率重量比优于带极耳的小电池。

  特斯拉还透露,新电池配合CTC(电芯直接装入底盘)封装技能,汽车续航以至能够晋升54%。这相当于让Model 3长续航版的NEDC续航从668公里升至1000公里以上。

  先不要煽动。CTC技能固然厉害,然而还很遥远,宁德时间董事长上个月正在中邦汽车蓝皮书论坛上透露,宁德预备2030年之前推出该技能。马斯克给消费者画了一张大饼。

  实在,就连这款新电池也还正在试验阶段,马斯克正在电池日之前就正在推特上透露,估计要到2022年才略量产新一代电芯。

  平常来说,锂离子电池的重要组成资料搜罗电解液、断绝资料、正负极资料等。正极资料占据较大比例(正负极资料的质料比为3: 1~4:1)。

  正在特斯拉之前行使的电池中,其正极资料行使了较众的钴。全天下已探明钴金属储量仅有148万吨,且没有孤独的钴矿物,众是伴生正在其他矿物床中,这也使得该金属的价值较贵。

  为了消重本钱,特斯拉从来正在寻求无钴电池,其行使的代替资料即是镍。特斯拉预备正在新电池正极中行使更众的镍。另外,特斯拉还会正在美邦作战正极资料工场,此举估计可消重80%的运输本钱。

  至于杀青无钴电池,马斯克并没有给出整体时代,也并未周密评释筑制新工场的时代和位置,只是透露“指望正在每个大洲都作战一个超等工场”。

  负极方面,特斯拉将采用新的硅资料。硅的储能性很好,然而行使时代长了之后就会膨胀,与电池中的隔阂反响酿成凝胶。

  为了欺压膨胀,特斯拉提出用覆膜资料给硅涂膜,而且这种资料的本钱能够压低到1.2美元/KWh(约6.8元/KWh)。

  除了电池方面的革新,特斯拉还透露将肆意开展干法电极工艺。守旧的湿法电极工艺必要讲正负极资料与溶剂(有毒)搀和后涂膜正在电极上,这对本钱和接管安好都带来了少许困难。而干法电极工艺则能够完整不成使溶剂。

  杀青干电极技能,整体流程是将粉末状的资料压成膜,然后举行干电极涂层,这一加工历程的工艺也对照杂乱,离量产又有一段时代。

  另外,特斯拉还透露要消重产能投资,来日杀青正在150亿瓦时的工场空间中也许容纳1太瓦时(TWh,等于1*10^9KWH)产能,每GWh产能投资消重75%。

  分娩工艺方面,要杀青也许结果最大化,并最大化产出。1条拼装线Gwh,单线倍。

  以上的订正实在都契合了“电池日”的中央会上马斯克无间夸大的“降本钱”三个字。此中新电池估计消重本钱14%,正负极资料订正判袂使本钱消重12%和5%,而最终的工艺将俭朴18%的本钱。

  会上,马斯克还提到两款新车的讯息,特斯拉将新推出一款2.5万美元(约合16.9万元百姓币)的初学级纯电动车,比现售特斯拉初学级车型Model 3法式续航升级版的补贴后售价还要低1.3万美元(约合8.8万元百姓币)摆布,目前这款车型的名称还没有确定。

  咱们能够推度,这款车的杀青必要作战正在以上各种技能量产的条件上,以是消费者该当还必要等上一段时代。

  第二款新车叫做Model S Plaid,该车0~96km/h加快时代小于2秒,400米加快小于9秒,采用三电机全轮驱动,最大功率高于1100马力,极速赶过321.9km/h。目前以已开端授与订购,将于来岁10月或11月正式投产,腊尾开端向客户交付。

AG九游会特斯拉“电池日”来了:无极耳新电池宣告Model S新车型亮相(图2)

AG九游会特斯拉“电池日”来了:无极耳新电池宣告Model S新车型亮相(图3)

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