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　　带头机高温部件众采用少睹金属铼成立超耐热合金，但目前网罗铼正在内的很众原资料价值飞涨。受荷兰Chromalloy公司委托，荷兰邦度航空航天实习室（NLR）开头研发其他类型的低本钱合金资料，它们正在低重少睹金属铼含量的同时，可维持其耐十分高温的资料特质。

　　Chromalloy公司底本用铼成立喷气带头机涡轮室的封厉，以抬高带头机热效操纵率并低重燃油打发。NLR研发的这种资料，重要因素为相对便宜的金属镍，用这种资料成立的密封件能经受1000℃的高温，预期寿命赶上20000小时或10年，并且还能经受升起和着陆历程中的温度快速震撼。

　　2011年，NLR正在比本质更为残忍的十分要求下对一系列取代合金举行了试验，查验这些资料的症结金属特质AG九游会网站，如耐高温职能和抗氧化职能。抗氧化职能试验采用一个特制的试验炉，它可模仿飞翔周期内带头机的高温，而且更调炉内的合金试验件也异常简单。高温耐性试验是正在NLR的刻板实习室中已毕的。开头试验分解已解释，他们研制的超耐热合金取代资料颇具潜力，可知足飞机带头机封厉的哀求。