对待选拔东西型皮卡的车主来说，除了代价，油耗也是考量的一个要紧要素。代价好，油耗经济，才智更速回本。自7月1日上市今后，以“众速好省”为亮点的中兴小老虎1.5T邦六汽油车型好评如潮，依赖优越的油耗再现取得了汽油皮卡“节油王”的美誉。那么汽油皮卡的真正油耗极限正在哪里？今天，中兴汽车以分站节油赛的情势，早先了对线毛钱—皮卡省油王离间赛”首站角逐正在小老虎的出生地河北省保定市开赛，此次离间赛的行驶道途并没有认真选拔最省油的途况，是遵守泛泛最常睹的用车情况，过程170余公里的都会道途、高速、山途的归纳实测，最终夺冠成效为5.5L/hkm，每公里燃油本钱约为0.3元。这一数据，彻底打倒了人们来对汽油皮卡“油耗高”的古板认知。

　　8月22日上午9时AG九游会网站，列入此次节油赛的12名选手永诀组队，规律于配置正在保定市原野的开始动身，早先了节油赛首站的比赛。了解了行径妄图的选手均采纳了“重进程、轻结果”的政策，更加是意向用户与竞品车主开起车来“不留人情”，正在高速途段上并未靠近80公里掌握的最经济时速，而是以逼近限速的120公里时速行驶。最终，李辉、张宁所驾驶的2号车跑完171.1公里仅耗汽油9.5升，折合百公里油耗5.55升，遵守目前汽油代价5.74元来筹算，每公里油耗花费0.318元，荣获冠军。最终，几台参赛车辆的均匀百公里油耗为7.56升，和该车型工信部认证工况百公里油耗为7.5升的数值根本相同，这一数据乃至低于同级的柴油车。而正在包蕴山地途段的实践测试也许抵达与其相同的真正油耗，小老虎的节油真功也更令人信服。

　　中兴小老虎搭载的是采用三菱本领的1.5T涡轮增压煽动机，涡轮煽动机最大的特质便是动力强劲，高速省油，但搭载到皮卡车上，要处分的便是小马拉大车的题目。为了增添低速扭矩，采用进气VVT本领，气门提前翻开增添进胸襟。小惯量涡轮介入实时相应速，1200转慢慢介入，1700转输出最大扭矩230N·m。整车轻量化计划，比拟原威虎车型减重150公斤，轮胎半径减小，动力性取得很大晋升。

　　正在保障输出强劲动力的同时，两全燃油经济性，煽动机电控体系由联电（与博世合伙）斥地，10孔喷油器，燃烧出力同级最高。为了进一步晋升煽动机动力同时更精打细算燃油，要紧零部件加工精度抵达0.001MM公差程序，活塞增加石墨涂层，钢制小张力活塞环，具有自润滑特质的巴氏合金涂层轴瓦，安装差错最小的涨断本领连杆，尽可以节减煽动机内部摩擦损耗。

　　6万元区间的超低代价，每公里3毛的油耗，不逊于柴油车的小老虎1.5T，告终了小排量、高动力的完备联合，依赖进货、利用本钱“双低”的再现，清除了皮卡用户“选拔打击”，堪称是皮卡车型中真正的回本利器。